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廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
所在地:上海市
更新時(shí)間:2024-06-11
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
品牌 | Siemens/西門(mén)子 | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
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加工定制 | 是 |
西門(mén)子變頻器6SE70上電F244及F243解決處理;6SE70變頻器逆變器顯示F243 F244報(bào)警原因排除方法
報(bào)警原因內(nèi)部耦合出錯(cuò),2個(gè)耦合件之一不予應(yīng)答
排除方法更換CUVC板(-A10)
F244 ParaLinkint
報(bào)警原因內(nèi)部耦合出錯(cuò)
比較涉及到傳輸參數(shù)方面MWH軟件版本CU軟件版本
排除方法更換CUVC板(-A10)
發(fā)現(xiàn)短路的原因有很多種的:
1)電源電壓過(guò)高
2)降速時(shí)間設(shè)定太短
3)降速過(guò)程中,再生制動(dòng)的放電單元工作不理想
a.來(lái)不及放電,應(yīng)增加外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元
b.放電支路發(fā)生故障,實(shí)際并不放電
(2) 欠電壓跳閘,可能的原因有
1) 電源電壓過(guò)低
2) 電源斷相
3) 整流橋故障
(1)功能預(yù)置不當(dāng)
1)上限頻率與最高頻率或基本頻率和最高頻率設(shè)定矛盾
2)使用外接給定時(shí),未對(duì)鍵盤(pán)給定外接給定的選擇進(jìn)行預(yù)置
3)其他的不合理預(yù)置
(2)在使用外接給定時(shí),無(wú)起動(dòng)信號(hào)
(3)其它原因:
1)機(jī)械有卡住現(xiàn)象
2)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不夠
3)變頻器的電路故障
過(guò)流(OC)
過(guò)流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象。
1.1現(xiàn)象
(1) 重新啟動(dòng)時(shí),一升速就跳閘。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等現(xiàn)象引起。
(2) 上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。
(3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí),主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
二、過(guò)壓(OU)
過(guò)電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問(wèn)題。
三、欠壓(Uu)
欠壓也是我們?cè)谑褂弥薪?jīng)常碰到的問(wèn)題。主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn),其次主回路接觸器損壞,導(dǎo)致直流母線(xiàn)電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓.還有就是電壓檢測(cè)電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓?jiǎn)栴}。
四、過(guò)熱(OH)
過(guò)熱也是一種比較常見(jiàn)的故障,主要原因:周?chē)鷾囟冗^(guò)高,風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn),溫度傳感器性能不良,馬達(dá)過(guò)熱。
五、輸出不平衡
輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達(dá)抖動(dòng),轉(zhuǎn)速不穩(wěn),主要原因:模塊壞,驅(qū)動(dòng)電路壞,電抗器壞等。
西門(mén)子變頻器6SE70上電F244及F243解決處理;